Berührungslose Bauwerksinspektion und Korridorerfassung
Mit UAV- oder helikoptergestützten Systemen prüfen wir Bauwerke sowie Korridore, Freileitungen und Verkehrswege effizient und ohne Betriebsunterbrüche. Sie erhalten hochauflösende Detailbilder, zentimetergenaue Punktwolken und strukturierte 3D-Modelle für eine lückenlose Schadens- und Zustandsdokumentation sowie umfassende Analysen.
Das Wichtigste in Kürze
Was wir aus der Luft inspizieren
Die Drohne ersetzt keine Fachperson. Sie bringt deren Blick an Orte, die sonst nur mit grossem Aufwand erreichbar sind.
Brücken und Kunstbauten
Aus nächster Distanz erfassen wir Tragwerke, Lager, Pfeiler und Untersichten mit Millimeterauflösung. Risse, Korrosionsschäden und Betonabplatzungen lassen sich so verlässlich dokumentieren und periodisch vergleichen.
Passt zur Branche Bau & InfrastrukturFreileitungen und Gittermasten
Hochauflösende Detailaufnahmen dokumentieren Isolatorenketten, Klemmen, Dämpfer und Mastkonstruktionen ohne Abschaltung. Schäden wie Blitzschläge, Verschleiss oder Verformungen werden frühzeitig sichtbar.
Passt zur Branche Bau & InfrastrukturTrassen- und Korridor-Mapping
Entlang von Bahnstrecken, Strassen und Energietrassen erfassen wir Geometrie und Umfeld durchgehend in einem Befliegungszug. Punktwolken und Orthofotos liefern die Basis für Lichtraumprofilprüfungen, Leiterseildurchhänge und Vegetationsabstände.
Passt zur Branche Bau & InfrastrukturGebäudehüllen und Industrieanlagen
Inspektionen von Dächern, Fassadenanschlüssen und technischen Aufbauten ohne Hebebühnen oder Gerüstbauten. In Kombination mit Wärmebildern detektieren wir zudem defekte Photovoltaikmodule, Dämmfehler und Feuchtigkeitseintritte.
Passt zur Branche Bau & InfrastrukturSchutzbauten und Steillagen
In unwegsamem Gelände erfassen wir Steinschlagschutznetze, Lawinenverbauungen, Felsflanken und Erosionsrinnen berührungslos. Die Daten ermöglichen Sicherheitsüberprüfungen und Deformationskontrollen nach Extremwetterereignissen.
Passt zur Branche Umwelt & NaturTalsperren und Wasserbau
Staumauern, Druckleitungen, Wehranlagen und Uferverbauungen werden geometrisch exakt und ohne Betriebsunterbrechung digitalisiert. Rissbildungen, Setzungen und Auswaschungen im Nahbereich lassen sich ingenieurgeodätisch überwachen.
Passt zur Branche Bau & InfrastrukturImpressionen aus unseren Projekten
Was Sie von uns erhalten
Wir übergeben strukturierte, georeferenzierte Bild- und Geodaten zur direkten Integration in Ihre Erhaltungs- und Inspektionsmanagementsysteme.
- Kalibrierte Detailbildserien: Hochauflösende Nahaufnahmen relevanter Bauteile und Schadstellen inklusive exakter Geotags und Blickwinkel-Metadaten.
- Geometrische 3D-Grundlagen: Dichte Punktwolken, texturierte 3D-Meshes und masshaltige Orthofotos des Bauwerks für präzise Schadenskartierungen.
- Korridor- und Trassendaten: Lückenlose Erfassung linearer Infrastrukturen mit ableitbaren Lichtraumprofilen sowie Abstands- und Durchhanganalysen.
- Reproduzierbare Zeitreihen: Standardisierte Erfassungspfade für konsistente Folgeflüge zur verlässlichen Riss- und Deformationsüberwachung.
- Vollständiges Bewilligungsmanagement: Einholen aller luftfahrtrechtlichen Freigaben (BAZL/SORA) sowie operative Koordination mit Infrastrukturbetreibern und Behörden.
Technische Angaben
Die Werte legen wir für jedes Projekt gemeinsam mit Ihnen fest.
| Plattformen | Industrielle Multikopter für Detailbauwerke und Punktobjekte sowie Helikopter für grossflächige Korridore und Hochspannungsleitungen |
|---|---|
| Sensorik | Hochauflösende RGB-Mittelformat- und Vollformatkameras, hochpräzises LiDAR mit Mehrfachecho sowie radiometrische Wärmebildkameras |
| Bildauflösung | Bis zu 120 Megapixel pro Einzelaufnahme für Submillimeter-Rissdetektion aus sicherer Flugdistanz |
| Bodenauflösung (GSD) | Millimeterbereich an Bauteilen und Fassaden bis Subzentimeterbereich bei Trassenbefliegungen |
| Lieferformate | JPEG und TIFF mit Geotags für Bildserien, LAS, LAZ und E57 für Punktwolken, OBJ, FBX und 3D Tiles für Modelle sowie GeoTIFF für Orthomosaike |
| Koordinatensystem | Schweizer Landeskoordinaten (LV95 mit LN02 oder LHN95), Bahnbezug (LV95 SBB) oder lokale Bauwerksnetze |
| Schnittstelle & Auswertung | Bereitstellung masshaltiger Primär- und 3D-Geodaten zur fachtechnischen Zustandserfassung durch Bauingenieure, Werkbetreiber und Gutachter |
So läuft ein Projekt ab
Vom ersten Austausch bis zu den fertigen Geodaten in Ihrem System.
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Beratung und Offerte
Zeichnen Sie Ihr Projektgebiet direkt im Offertformular ein oder beschreiben Sie die Anforderungen. Gemeinsam definieren wir die optimale Auflösung und den Leistungsumfang für Ihr Vorhaben.
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Planung und Befliegung
Flugmuster, Überdeckung und Bodenauflösung stimmen wir präzise auf die geforderte Zielgenauigkeit ab. Die Datenerfassung erfolgt effizient mit unserer professionellen Flug- und Sensortechnik.
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Verarbeitung im Haus
Aerotriangulation, Klassifikation und 3D-Modellierung erfolgen vollständig auf unseren eigenen Hochleistungsrechnern. Selbst Grossperimeter mit zehntausenden Bildern verarbeiten wir absolut konsistent und reproduzierbar.
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Lieferung und Nachweis
Sie erhalten einsatzbereite Geodaten, exakt abgestimmt auf Ihr Koordinatensystem, Ihre Software und gewünschte Kachelung, inklusive transparentem Genauigkeitsnachweis.
Wann eine Inspektion aus der Luft sinnvoll ist
Drohnenbasierte Bauwerksprüfungen liefern eine lückenlose optische Gesamterfassung exponierter Bauwerke und identifizieren Schadstellen gezielt vor dem Einsatz von Prüfteams am Objekt. Sie minimieren Risiken für Personen, senken Gerüstkosten und verhindern betriebliche Sperrzeiten.
Gut geeignet
- Hohe, unwegsame oder weitläufige Bauwerke wie Brückenpfeiler, Kamine, Gittermasten oder Staumauern.
- Wenn teure Rüstungen, Hebebühnen, Seilzugangstechnik oder Gleissperrungen vermieden werden sollen.
- Inspektionen an Leitungen, Verkehrswegen und Industrieanlagen ohne Unterbrechung der regulären Nutzung.
- Standardisierte Bild- und Geometrievergleiche zur langfristigen Dokumentation von Rissfortschritten und Materialveränderungen.
Weniger geeignet
- Untersuchungen, die ein Abklopfen des Betons, Ultraschallmessungen, Bewehrungssondierungen oder Materialproben vor Ort erfordern.
- Bauteile ohne freie Sichtverbindung oder Bereiche mit extrem beengter Innengeometrie.
Häufige Fragen
Braucht es für eine Drohneninspektion eine Bewilligung?
Ja, anspruchsvolle Flüge über Infrastrukturen oder im besiedelten Raum erfordern fundierte luftfahrtrechtliche Grundlagen. Wir operieren mit einer Betriebsbewilligung des Bundesamts für Zivilluftfahrt (BAZL) in der Kategorie «Speziell» auf Basis von SORA-Risikobeurteilungen. Zusätzliche Freigaben in Flugplatzkontrollzonen (CTR), an Hochspannungsleitungen oder entlang von Bahnstrecken holen wir vorab direkt bei Skyguide und den jeweiligen Betreibern ein.
Ersetzt die Drohne die Hauptinspektion?
Die Drohne ersetzt nicht das Fachurteil des bauleitenden Ingenieurs, sondern liefert die lückenlose Bild- und Geometriebasis für dessen Beurteilung. Sie dient als hocheffiziente Vorprüfung, dokumentiert Schäden mit Millimeterauflösung und lokalisiert Problembereiche gezielt. Handnahe Prüfungen oder Bauteilöffnungen lassen sich dadurch auf das absolut notwendige Mass reduzieren.
Können Sie auch Wärmebilder aufnehmen?
Ja, wir setzen radiometrische Thermalkameras ein, um bauphysikalische und technische Auffälligkeiten zu erfassen. Typische Anwendungen sind die Detektion von Hotspots an Photovoltaikanlagen, die Ortung von Leckagen an Fernwärmeleitungen sowie die Lokalisierung von Wärmebrücken und Durchfeuchtungen an Gebäudehüllen.
Wie lassen sich Zustände über die Jahre vergleichen?
Über präzise RTK-Wegpunktsteuerungen fliegen wir wiederkehrende Inspektionen mit exakt denselben Kamerapositionen, Blickwinkeln und Brennweiten ab. Die gewonnenen Aufnahmen und 3D-Geometrien lassen sich in Fachsystemen direkt überlagern, womit Rissbildungen, Korrosionsverläufe und Bauteildeformationen über Jahre hinweg quantifizierbar bleiben.
Welche Daten braucht Ihr Projekt?
Wir beraten Sie unverbindlich und zeigen auf, welche Leistungen und welche Plattform zu Ihrem Vorhaben passen.